В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» активно ведутся дорожные работы. На участке протяженностью 4,612 км проводится комплексное обновление: заменяется верхний слой покрытия проезжей части, ремонтируются тротуары и обустраиваются искусственные неровности на пешеходных переходах. Исполнитель работ – АО «Коми дорожная компания».

Большая часть работ уже выполнена. Фрезерование завершено на 77,2% (37,368 м²). Укладка щебёночно-мастичной асфальтобетонной смеси выполнена на 65,8% (32 235 м²). Полностью завершены работы по разборке тротуарных покрытий, демонтажу и установке бортовых камней. Устройство новых тротуарных покрытий выполнено на 93,5% (6962 м²). Окончание работ запланировано на 31 июля 2026 года.

Напомним, в текущем году по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в Сыктывкаре также приведут в порядок 4,525 км улично-дорожной сети. Ремонт затронет улицы Тентюковская (от Петрозаводской до Ветеранов), Интернациональная (от Орджоникидзе до Бабушкина), участок дороги «мкр. Орбита – мкр. Тентюково» и подъезд к с/т м. Дырнос.

АО «Коми дорожная компания» завершает работы на объекте городской больницы в Эжвинском районе по улице Мира.

Завершенные этапы:

• Устройство верхнего слоя покрытия (под пандусом и лестницей).
• Укладка объемной георешетки.
• Отсыпка торфом территории старой дороги.
• Заполнение ячеек георешетки торфом.
• Ручной посев семян трав.

Текущие работы:

• Благоустройство здания приемного покоя Эжвинской республиканской больницы.
• Обустройство прилегающей территории к новому зданию приемного покоя.
• Укрепление откосов насыпи георешеткой с последующим заполнением ячеек торфом и посевом семян травы.

Дополнительно выполнено:

• Создание земляного полотна.
• Устройство щебеночного основания.
• Укладка двухслойного асфальтобетонного покрытия.

Уважаемые коллеги, дорогие друзья!

22 июня в Российской федерации отмечается памятная дата – день памяти и скорби. В этот день народы России скорбят по своим соотечественникам, которые стали жертвами Великой Отечественной войны 1941-1945 годов и ценой жизни защищали свою Родину. На территории всей страны приспускаются государственные флаги, а в учреждениях культуры, на телевидении и радио в течение всего дня отменяются развлекательные мероприятия и передачи. Одним из ключевых тематических проектов Дня памяти и скорби является Всероссийская онлайн — акция «Свеча памяти» (далее — Акция).

Цель Акции – сохранение исторической памяти о Великой Победе нашего народа с помощью вовлечения граждан Российской Федерации в памятные мероприятия, тем самым сохраняя преемственность поколений россиян, чтобы ежегодно вспоминать 27 млн погибших в годы Великой Отечественной войны. 22 июня 1926 года – 85-я годовщина начала войны.

Для того, чтобы принять участие в Акции, необходимо пройти по адресу https://деньпамяти.рф/ и на основной странице сайта нажать «Зажечь свечу памяти». Это позволит каждому из нас внести свой личный вклад в помощь нуждающимся.

15 и 16 июня текущего года стали для сотрудников АО «Коми дорожная компания» временем активной работы по благоустройству территории, прилегающей к зданию правления. В эти дни коллектив компании продемонстрировал свою приверженность принципам чистоты и порядка, проведя масштабные работы по озеленению и уборке.

Основной задачей, поставленной перед работниками, стала приведение в надлежащий вид прилегающей территории. В первую очередь, внимание было уделено покосу травы. Густая растительность, накопившаяся за весенний период, была аккуратно скошена, что мгновенно преобразило внешний вид участка, придав ему ухоженный и опрятный вид.

Однако работа не ограничилась лишь покосом травы. Особое внимание было уделено периметру территории, где проводилась кропотливая работа по удалению пней и кустарников. Эти элементы, зачастую портящие эстетический вид и создающие неудобства, были тщательно выкорчеваны и убраны. Следующим этапом стало измельчение собранных пней и кустарников. Эта современная и экологичная технология позволила не только эффективно утилизировать растительные остатки, но и получить ценный органический материал, который может быть использован в дальнейшем для удобрения или других хозяйственных нужд.

О введении временного ограничения движения транспортных средств по мосту через р. Кыстыръю в Удорском районе
 
В связи с проведением ремонтных работ на мостовом сооружении через р. Кыстыръю (км 41+541) автодороги Кослан – Большая Пысса – Латьюга — Зубово Удорского района подрядной организацией АО «Коми дорожная компания» будет временно прекращено движение в период с 22 по 30 июня 2026 года ежедневно с 07:00 ч. до 18:00 ч.
 
В период производства работ с 18:00 ч. до 07:00 ч. следующего дня движение будет открыто исключительно для легковых транспортных средств.
 
Просим водителей транспортных средств учитывать данную информацию при планировании маршрутов.

В Прилузском районе начались работы по ремонту автомобильной дороги Летка – Прокопьевка от автомобильной дороги «Вятка» общей протяженностью участков 12,770 км. Работы пройдут вблизи населенных пунктов Черемуховка, Мутница, Талица, Прокопьевка. Проектом предусмотрено устройство двухслойного асфальтобетонного покрытия, укрепление обочин и устройство съездов. Подрядчиком выступает АО «Коми дорожная компания». Строительная готовность объекта на сегодняшний день составляет 50 %. Окончание работ по контракту – 29 августа 2026 года.

Дорожники приступили к ремонту автомобильной дороги Сыктывкар – Кудымкар. Общая протяженность ремонтируемых участков составляет 20,729 км, значительная часть которых проходит в границах населенных пунктов Пыёлдино, Бортом и Палауз. Работы ведутся в Сысольском и Койгородском районах. АО «Коми дорожная компания» выполнит устройство двухслойного асфальтобетонного покрытия и укрепление обочин.  В настоящее время готовность объекта составляет 11%. Работы планируется завершить 31 августа 2026 года.    

В рамках ремонта автомобильной дороги «Подъезд к пст. Мещура от автомобильной дороги Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян-Мар» на участке км 0+123 – км 7+000 предусмотрены работы по ресайклированию (без добавления вяжущих материалов) асфальтобетонного покрытия, укладке нового двуслойного асфальтобетонного покрытия из смесей А16 Нн для нижнего и ЩМА-16 для верхнего слоя, укреплению обочин втапливанием щебня, вырубке и дроблению древесно-кустарниковой растительности.

Завершены работы по ресайклированию асфальтобетонного покрытия, а также устройству нижнего слоя из асфальтобетонной смеси А16 Нн.

Производится укладка верхнего слоя асфальтобетонного покрытия, а также ведутся работы по вырубке и дроблению древесно-кустарниковой растительности.

Между ГКУ РК «УправтодорКоми» и АО «Коми дорожная компания» заключен государственный контракт на выполнение работ по реконструкции автомобильной дороги Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян-Мар на участке Сыктывкар – Ухта км 198+932 (мост через ручей).

На объекте выполнены основные строительно-монтажные работы:

• устройство земляного полотна и оснований автомобильной дороги;
• укрепление откосов земляного полотна автомобильной дороги ж/б плитами;
• укладка асфальтобетонных покрытий;
• устройство системы водоотведения по консолям балок и в теле тротуаров;
• окраска пролетных строений и опор моста;
• возведение отсутствующих частей опор и устройство очистных сооружений из водосбросной трубы и секций камеры;
• устройство зуба упора левых закруглений.

В процессе производства работ были выявлены и выполнены дополнительные работы:

• разборка временного покрытия из плит на существующем мосту и подходы к нему;
• демонтаж временного металлодеревянного моста;
• дополнительные работы по уборке строительного мусора;
• демонтаж и устройство частей укрепления, не прошедших проверку прочности бетона;
• уборка излишних частей укрепления и приведение в соответствие с проектной документацией;
• устройство сливов горизонтальных поверхностей опор;
• проведение восстановительных работ на бетонных поверхностях балок и опор моста перед окраской.

В настоящее время производится планировка откосов на подходах к мостовому сооружению для дальнейшего укрепления железобетонными плитами.

В дальнейшем будут выполняться работы по устройству деформационных швов на мосту, укреплению обочин щебнем, устройство водоотводных лотков из асфальтобетонной смеси, укрепление откосов засевом трав.