В рамках реализации муниципального контракта, Сыктывдинское дорожное ремонтно-строительное управление (ДРСУ) активно ведет работы по благоустройству съездов и подъездов к деревням.

Одним из этапов работ стала окраска стоек дорожных знаков. Обновленные, яркие стойки не только придают дороге более ухоженный и эстетичный вид, но и повышают видимость самих дорожных знаков, особенно в условиях ограниченной освещенности или неблагоприятных погодных условий.

Работа Сыктывдинского ДРСУ в рамках муниципального контракта демонстрирует комплексный подход к содержанию и улучшению дорожной инфраструктуры. Облагораживание придорожной территории – это не только эстетика, но и забота о комфорте и безопасности жителей и гостей республики.

Усть-Куломское ДРСУ продолжает работы по капитальному ремонту участка автомобильной дороги Сыктывкар – Троицко-Печорск (км 238+650 – км 239+290, И8). Совместно с Сыктывдинским ДРСУ завершена подготовка и устройство основания с фракционированным щебнем, а также укладка нижнего слоя покрытия из асфальтобетона А 16 Нн. В настоящее время ведется устройство верхнего слоя покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона ЩМА-16. В рамках проекта также предусмотрены работы по обустройству тротуара, посадочных площадок, автопавильонов, установке освещения и дорожных знаков.

Сысольским ДРСУ на участке автодороги регионального значения Сыктывкар -Кудымкар – Пермь км20+890 – км21+234 продолжаются работы по устройству нижнего слоя дорожной одежды из асфальтобетонной смеси.

Дорожное ремонтно-строительное управление (ДРСУ) демонстрирует ответственный подход к выполнению своих обязательств, уделяя внимание не только качеству дорожного полотна, но и безопасности самых юных участников дорожного движения.

Сысольское ДРСУ продолжает свою важную работу, внося значительный вклад в поддержание и развитие дорожной сети региона. Особое внимание к участку, задействованному в движении школьного автобуса, подчеркивает социальную ответственность предприятия и его стремление обеспечить безопасность и благополучие всех жителей.

Одной из первоочередных задач, решаемых Койгородским ДРСУ с началом весенне-летнего периода, является вырубка кустарника и скашивание травы в подмостовой зоне. Данный вид работ обеспечивает безопасность эксплуатации моста, улучшает видимость и контроль облегчая осмотр моста, позволяя выявить повреждения и своевременно проводить ремонтные работы, также своевременное скашивание и вырубка предотвращают зарастание и засорение дренажных систем так как кусты и высокая трава могут затруднять водоотвод, что приводит к затоплению или разрушению опор.

Таким образом, работы по покосу и вырубке кустарника в подмостовой зоне способствуют продлению срока службы мостовых конструкций
и обеспечению безопасности дорожного движения.

Не менее важным направлением работы является окрашивание элементов мостов в Койгородском районе. Зимние условия, перепады температур и воздействие реагентов могут негативно сказываться на лакокрасочном покрытии мостовых сооружений. Это не только придает мостам обновленный и эстетичный вид, но и продлевает срок их службы, защищая металл и бетон от коррозии и разрушения.

Помимо косметических работ, Койгородское ДРСУ уделяет пристальное внимание ремонту парапетов на участке автодороги в районе реки Сысола. Парапеты играют важную роль в обеспечении безопасности движения, предотвращая съезд транспортных средств с дороги. После зимы они могут потребовать восстановления целостности, укрепления или замены поврежденных участков.

В рамках комплексного подхода к благоустройству, также проводится покраска МБО (металлических барьерных ограждений). Кроме того, специалисты ДРСУ занимаются покраской перильного ограждения и стоек дорожных знаков.

АО «Коми дорожная компания» уведомляет о том, что в рамках исполнения государственного контракта будет проводится мероприятия по устранению аварийной ямочности на автомобильной дороге Сыктывкар – Троицко-Печорск км 5+081 (мост через реку Сысола).

Для обеспечения безопасности дорожного движения, дорога будет перекрыта на половину проезжей части с организацией работы светофора.

Планируемое время выполнения работ с 20:00 до 06:00, в период с 4 по 6 июня 2026 года.

После долгой и снежной зимы, работники АО «Коми дорожная компания» с удвоенной энергией приступили к благоустройству автомобильных дорог Республики Коми. Одним из ключевых направлений работы является поддержание в надлежащем состоянии придорожной инфраструктуры, обеспечивающей комфорт и безопасность пассажиров.

В рамках этих мероприятий, Сыктывдинское дорожное ремонтно — строительное управление (ДРСУ) активно занимается обновлением (окрашиванием) автопавильонов на обслуживаемых участках автомобильных дорог. Новые покрытия не только придают эстетический вид, но и защищают конструкции от коррозии и воздействия атмосферных условий, продлевая срок их службы, Дополнительно ведутся работы очистке прилегающих территорий, обеспечивая чистоту и порядок в местах ожидания транспорта. Такие меры способствуют повышению удобства для жителей и гостей региона, создавая более комфортные условия для передвижения и ожидания общественного транспорта.

В Сысольском районе на Федеральной автодороге А-123 «Чекшино – Тотьма – Котлас – Куратово» согласно ежемесячному техническому заданию в полосе отвода проводятся работы по вырубке древесно – кустарниковой растительности в щепу мульчированием км 640-642, S=0,5 Га. Процесс мульчирования не только утилизирует древесные остатки, но и выполняет важные функции:

• Предотвращает зарастание кюветов и канав, что снижает застой воды и сохраняет водно-тепловой режим земляного полотна замедляя разрушение дорожных одежд.
• Обеспечивает безопасность дорожного движения, улучшая обзорность на перекрестках и опасных поворотах, тем самым снижается риск ДТП.
• Предотвращает рост сорняков. Мульча создает естественный барьер, подавляя рост нежелательной растительности.
• Улучшает структуру почвы. Органические материалы со временем разлагаются, обогащая почву питательными веществами.
• Сохраняет влагу. Мульча помогает удерживать влагу в почве, что особенно важно в засушливые периоды.

Улучшает внешний вид: аккуратная, мульчированная полоса отвода выглядит гораздо опрятнее и ухоженнее.

В связи с неблагоприятными погодными условиями, обильными осадками в виде дождя, а также массовой вывозкой леса по автомобильной дороге Занулье – Матвеевская – Гарь – Коржинский от автомобильной дороги «Вятка» на участке, подходы к наплавному мосту через р. Луза в пст. Коржинский (на территории Кировской области) от км 64+785 до км 67+080 до км 67+251; пст. Коржинский – граница Республики Коми от км 67+251 до км 69+697, а также на автомобильной дороге Сыктывкар — Кудымкар на участке км 134+767 – км 163+493 происходит интенсивное разрушение дорожного покрытия с образованием колеи и пучин на участке с грунтовым типом покрытия.

В целях обеспечения безопасности участников дорожного движения, а также сохранности автомобильной дороги от разрушения АО «Коми дорожная компания» с 02.06.26г. по 01.07.26г. установлены дорожные знаки 3.14 «Движение грузовых автомобилей запрещено» (8т).

Спиливание и уборка нависших над проезжей честью деревьев.
Участок автодороги подъезд к селу Носим,
30.05.2026г.

Интенсивные дожди привели к сильному переувлажнению почвы. В результате, деревья, расположенные в полосе отвода, представляют опасность: они нависают над проезжей частью или падают на нее, затрудняя безопасное движение автотранспорта. В связи с этим, работники всех Дорожного ремонтно-строительных управлений в данный период усиленно патрулируют и объезжают обслуживаемые участки дорог.

На участке автодороги Сыктывкар – Троицко-Печорск сотрудники АО «Коми дорожная компания» проводят работы по очистке территории автопавильонов, обочин и откосов от грязи и мусора.

С приобретением в 2025 году универсальной подметально-уборочной машины малого класса УКМ 1500, АО «КДК» получило возможность механизировать уборку в условиях плотной городской застройки и на узких тротуарах. Компактные габариты УКМ 1500 обеспечивают исключительную манёвренность: машина разворачивается практически на месте и справляется там, где другая техника бессильна. Трехступенчатая система «увлажнение – подметание – всасывание» гарантирует идеальную чистоту. Пыль и мусор сразу попадают в бункер, а встроенная система пылеподавления делает процесс экологичным.