Маломобильным

Рубрика: Uncategorized

  • Неделя популяризации активных видов спорта

    Неделя популяризации активных видов спорта

    В рамках реализации Плана проведения региональных тематических мероприятий по профилактике заболеваний и поддержке здорового образа жизни с 24 по 30 августа 2026 года в Республике Коми проводится Неделя популяризации активных видов спорта.

    Ознакомиться с материалами по вопросам формирования здорового образа жизни любой желающий может на следующих официальных информационных ресурсах:

    – на портале Министерства здравоохранения Российской Федерации «Так здорово»: https://www.takzdorovo.ru/stati/. Это официальный портал Минздрава России, на котором размещена актуальная информация и полезные советы о том, как поддерживать свое здоровье и вести активный образ жизни;

    – на платформе «Врачи врачам», созданной при участии ФГБУ «НМИЦ терапии и профилактической медицины» Минздрава России и Российского общества профилактики неинфекционных заболеваний: https://vrachivracham.ru/. На платформе размещены видеоматериалы и буклеты на темы общественного здоровья, медицинской профилактики и терапии;

    – в мессенджере МАХ на канале Института биологии старения и медицины здорового долголетия «Жизненный путь долгожителя. Медицина здорового долголетия»: https://max.ru/id7704030124_gos7;

    – в сообществе Центра общественного здоровья и медицинской профилактики Республики Коми «Здоров11» в социальной сети «ВКонтакте»: https://vk.com/zdorov_11.

  • Сотрудница АО «Коми дорожная компания» приняла участие в полумарафоне

    Сотрудница АО «Коми дорожная компания» приняла участие в полумарафоне

    16 августа 2026 года в Сыктывкаре прошёл главный беговой старт Республики Коми – городской полумарафон «Сыктывкарса Туй 2026». Это центральный забег серии, который собрал 453 сильнейших бегуна из разных уголков Республики Коми и городов России. Старт состоялся на Театральной площади города и стал эпицентром праздника, а кульминацией дня стала торжественная церемония награждения.

    Полумарафон протяжённостью 21,1 км – это серьёзное испытание даже для опытных спортсменов, участие в данном забеге в возрастной категории 19-29 лет приняла ведущий инженер по искусственным сооружениям отдела по ремонту и эксплуатации мостовых сооружений АО «Коми дорожная компания» Немчинова Яна Владиславовна.

    В этом сезоне Яна Владиславовна приняла участие в целой серии забегов разного масштаба: от столичного размаха Забег.РФ в Москве до дикой красоты трейл-забегов вроде МанарагаRUN, от мистической атмосферы ночного «РытЪя Кар 2026» до главного городского полумарафона. Уже второй год подряд она участвует в серии забегов «Сыктывкарса Туйяс» и впереди заключительный аккорд сезона: трейл «вӦрса ордым 2026».

    Яна Владиславовна рассказала о своём опыте участия в городском полумарафоне: «16 августа было про то, как привычное вдруг раскрывается с новой стороны, на забеге пробегаешь по тем же улицам – и видишь их иначе. Город будто раскрывается: ты чувствуешь его ритм, слышишь дыхание участников, замечаешь детали, которые раньше ускользали.

    А потом – финиш. Когда пересекаешь черту, секунды будто замирают, а потом взрываются аплодисментами. И вот этот момент, когда по громкой связи объявляют твою фамилию и имя, – он особенный. Это не просто фиксация результата, это признание твоего труда, твоего упорства.

    Забеги стали для меня чем-то большим, чем просто спорт. Это азарт собирать уникальные медали – каждая из них хранит свою историю, свой маршрут, свои эмоции. Это новые знакомства и тот самый спортивный дух, когда ты бежишь не только ради себя, но и ради общей энергии старта, ради поддержки других участников. Бег учит не только выносливости, но и внимательности к себе, к своим силам, к своему темпу. Он показывает, что прогресс – это не всегда про рекорды, а про то, что сегодня ты смог чуть больше, чем вчера.»

    По итогам полумарафона Яна Владиславовна вошла в десятку сильнейших в своей возрастной категории (19–29 лет). И это не только про цифры, но и про внутреннюю работу: дисциплину, выдержку на длинных дистанциях, умение держать темп и не сдаваться.

  • Ход работ на улице Урожайная в селе Усть‑Кулом:объект готов на 85 %

    Ход работ на улице Урожайная в селе Усть‑Кулом:объект готов на 85 %

    АО «Коми дорожная компания» продолжает работы по обустройству улицы Урожайная в селе Усть‑Кулом. На сегодняшний день строительная готовность объекта составляет 85 %. За время реализации проекта дорожники выполнили значительный объём строительно‑монтажных работ, существенно улучшив транспортную и пешеходную инфраструктуру населённого пункта.

    Среди уже завершённых этапов — укладка двух водопропускных труб, устройство тротуаров, водоотводной канавы и водоотводных лотков. Отдельное внимание уделено благоустройству: на объекте обустроены контейнерные площадки, а для обеспечения безопасности дорожного движения установлено удерживающее ограждение перильного типа с обеих сторон улицы. Кроме того, специалисты завершили работы по формированию выемки, а также устройству подстилающего и выравнивающего слоя из песка — эти этапы критически важны для создания надёжного основания будущей дорожной конструкции.

    В настоящее время на объекте предстоит завершить обустройство проезжей части и тротуаров, а также выполнить устройство дренажной системы. Эти мероприятия позволят обеспечить эффективный отвод воды и продлить срок службы дорожного полотна.

  • Реконструкция моста на трассе Сыктывкар — Ухта:работы близятся к завершению

    Реконструкция моста на трассе Сыктывкар — Ухта:работы близятся к завершению

    АО «Коми дорожная компания» продолжает реконструкцию моста через ручей на автомобильной дороге Сыктывкар — Ухта — Печора — Усинск — Нарьян‑Мар (участок Сыктывкар — Ухта, км 198+932). На сегодняшний день строительная готовность объекта достигает 85 % — работы идут в соответствии с графиком.

    Специалисты Княжпогостского ДРСУ завершают финальные этапы реконструкции. В числе оставшихся задач — укрепление откосов железобетонными плитами и устройство прикромочных лотков из асфальтобетонной смеси. Эти мероприятия важны для долговечности сооружения: укрепление откосов защитит конструкцию от размыва и деформаций, а прикромочные лотки обеспечат эффективный отвод воды и снизят риск разрушения дорожного полотна из‑за скопления влаги.

    Отдельно стоит отметить, что в ходе работ оперативно устранили последствия внештатной ситуации: повреждённые в результате ДТП элементы системы водоотвода уже восстановлены. Это позволило не допустить ухудшения эксплуатационных характеристик объекта и сохранить запланированные темпы реконструкции.

  • Завершающий этап обустройства участка автодороги Койдин-Койгородок

    Завершающий этап обустройства участка автодороги Койдин-Койгородок

    АО «Коми дорожная компания» продолжает обустройство участка автодороги Койдин-Койгородок км 0+415 – км 2+093, км2+443-км 2+951. На текущем этапе специалисты уже завершили комплекс ключевых мероприятий по обустройству дороги. Для удобства и безопасности пешеходов обустроен тротуар, а также смонтирована система наружного освещения — это существенно повысит комфорт передвижения в тёмное время суток.

    Дополнительно выполнены работы по укреплению обочин, что позволит защитить края проезжей части от разрушения и размыва. В полосе отвода проведено мульчирование — эта мера помогает стабилизировать грунт и снизить риск разрастания нежелательной растительности вблизи дороги.

    Сейчас АО «Коми дорожная компания» сосредоточена на завершающем этапе — благоустройстве перильного и барьерного ограждений.

  • АО «Коми дорожная компания» завершила ремонт участка трассы Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян‑Мар

    АО «Коми дорожная компания» завершила ремонт участка трассы Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян‑Мар

    АО «Коми дорожная компания» успешно завершило ремонтные работы на участке автомобильной дороги Сыктывкар – Ута – Печора – Усинск – Нарьян‑Мар (км 0+123 – км 7+000) — подъезд к посёлку Мещура. Общая протяжённость обновлённого участка составила 7 километров.

    В ходе ремонта специалисты выполнили комплекс мероприятий, направленных на повышение надёжности и безопасности дорожного движения. Ключевым этапом стало ресайклирование — технология, позволяющая эффективно использовать существующее дорожное полотно и обеспечить прочное основание для новых слоёв покрытия. Далее последовала поэтапная укладка асфальтобетонных слоёв: сначала был смонтирован нижний слой, а затем — верхний, отвечающий современным требованиям к износостойкости и сцеплению.

    Особое внимание уделили укреплению обочин: для этого использовали песок и щебень, что позволило повысить устойчивость дорожной конструкции и предотвратить размывание краёв проезжей части под воздействием осадков. Кроме того, в рамках работ провели валку, дробление и мульчирование растительности в полосе отвода — это необходимо для обеспечения нормативной видимости, безопасности движения и долговечности дорожного полотна.

    Все мероприятия проводились в строгом соответствии с техническим заданием. Контроль качества осуществлялся на каждом этапе: от подготовки основания до финальной укладки покрытия. Это гарантирует, что обновлённый участок дороги прослужит долгие годы и будет соответствовать установленным стандартам. Ремонт этого участка — важный вклад в развитие транспортной инфраструктуры региона. Улучшение качества дорожного покрытия не только повышает комфорт автомобилистов, но и способствует более надёжной и безопасной связи посёлка Мещура с другими населёнными пунктами.

  • В Удорском районе на 95% завершен ремонт автодорогиУсогорск – Благоево – Чупрово

    В Удорском районе на 95% завершен ремонт автодорогиУсогорск – Благоево – Чупрово

    В Удорском районе завершается ремонт региональной автодороги Усогорск – Благоево – Чупрово. Работы ведутся АО «Коми дорожная компания» в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» (региональный проект «Региональная и местная дорожная сеть»).

    Общая протяженность ремонтируемых участков составляет 9,6 км (км 4+436 – 8+431, км 10+803 – 10+965 и км 30+200 – 35+620). На сегодняшний день строительная готовность объекта достигла 95 %. Дорожники завершили устройство дорожной одежды и досыпку обочин песчаным грунтом, сейчас ведется их укрепление щебнем (выполнено 43 %).

    Параллельно на финальной стадии находится ремонт участка с 24+000 по 30+200 км: готовность составляет 95 %. Дорожная одежда и песчаная подсыпка полностью готовы, завершается укрепление обочин щебнем.

  • «Коми дорожная компания» оснастила подразделения системами весового контроля

    «Коми дорожная компания» оснастила подразделения системами весового контроля

    АО «Коми дорожная компания» закупило весовое оборудование для ряда подразделений: Княжпогостского, Усть-Куломского, Прилузского, Сысольского ДРСУ, а также для СДРСУ в Нижнем Одесе. Оснащение филиалов необходимо для выполнения контракта с ПАО «Газпром».

    Весы предназначены для учета входящих и исходящих инертных материалов, битума и асфальтобетонных смесей (АБС). Внедрение оборудования позволило усилить контроль за движением ресурсов. В перспективе, после интеграции систем телематики (видеофиксации и специализированного ПО), компания планирует автоматизировать бухгалтерский учет, что минимизирует бумажный документооборот и исключит влияние человеческого фактора.

  • В АО «Коми дорожная компания» ремонтирует 20 кмрегиональной дороги Сыктывкар – Кудымкар

    В АО «Коми дорожная компания» ремонтирует 20 кмрегиональной дороги Сыктывкар – Кудымкар

    Глава Республики Коми Ростислав Гольдштейн проверил ход ремонтных работ на автодороге «Сыктывкар – Кудымкар», реализуемых по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». В инспекционной поездке его сопровождали профильные министры и руководство «Коми дорожной компании».

    На данный момент готовность объекта оценивается в 46%. Общая протяженность обновляемых участков превышает 20 км, большая часть которых пролегает через населенные пункты Пыёлдино, Бортом и Палауз. На отрезках вблизи деревень Бортом и Гагшор основные работы уже завершены, на других участках процесс продолжается. Особое внимание уделено инновациям: на одном из отрезков (с 12 по 18 км) применили экспериментальную технологию. Использование стабилизирующих добавок и цемента при регенерации старого покрытия позволило оптимизировать конструкцию дорожной одежды, сократив толщину асфальтового слоя без потери качества.